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新型储能材料得到了前所未有的纳米级分析

美国能源部橡树岭国家实验室的研究人员结合先进的原位显微镜和理论计算，发现一个关于超级电容器和电池的新一代能源存储材料的重要线索。美国能源部橡树岭国家实验室（以下简称ORNL）的流体界面反应、结构和运输（简称FIRST）的研究团队，利用扫描探针显微镜首次在纳米层级上观察到在液态环境下、电化学循环过程中，离子是如...
风中凌 2016-04-18更新 (1) (1) 回复(0)阅读(724)
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掺杂碳纳米管将有望取代贵金属催化剂

中科院理化技术研究所的张铁锐团队研发出一种新方法用于制备M，N-C催化剂，其将有望替代传统的、昂贵的铂基催化剂。氧还原反应（ORR）催化剂是许多新一代的能量储存和技术转换的一个重要组成部分，包括燃料电池和金属空气电池。金属和氮共掺杂金属性碳纳米管（M，N-C），由金属和含氮材料高温热解合成，在ORR性能上有望替代传...
铁木真 2016-04-18更新 (1) (1) 回复(0)阅读(697)
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美国化学协会（ACS） 3-4月锂离子电池文献汇总

1.氮掺杂的三明治式结构的多孔碳纳米球路易斯安那州立大学研究人员基于石墨烯层状结构的基础上，通过热解ZIF-8的方法，设计并合成了氮掺杂的超细多孔纳米球(PNCs@Gr），具有三明治式层状的结构。相较于原多孔碳，以PNCs@Gr作为锂离子电池的负极材料，电池展现出较高的能量、较好的倍率放电和优越的循环性能（循环400次后，能...
钢铁号 2016-04-18更新 (1) (1) 回复(0)阅读(587)
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细菌电池，未来清洁能源领域的“黑马”？

听说过吗？“貌不惊人”的细菌可以产生清洁的电力了，它们有可能成为未来清洁能源的生产原料。想知道更多，宾汉姆顿大学的研究团队将带你走进他们的研究，了解他们的最新发现在细菌产生清洁能源的道路上，研究员又向成功迈进了一步。他们第一次成功地将九个生物—太阳能电池连接到了一个电池板上，之后电池板持续地发电，产生...
风中凌 2016-04-18更新 (1) (1) 回复(0)阅读(624)
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充电电池新突破：橡胶叶

上个月，一项关于采用钠替代锂制作可充电电池的探索有了意外的发现。来自马里兰大学和北京国家纳米科学中心的科学家发现，对富含钠元素的橡胶叶进行烘烤，烘烤后可以成功的匹配poc电池的负极端。正如每位做过柠檬（或者马铃薯）电池实验的人所知，通过有机物制作电池是完全可行的，并且可以通过改变它的部分结构进而生产出钠...
铁木真 2016-04-18更新 (1) (1) 回复(0)阅读(410)
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科学证实可直接将CO2和水转化成碳氢化合物燃料

UTA的科学家称其开发出了一种方法，能够直接将CO2和水转化成碳氢化合物燃料。德克萨斯大学阿灵顿分校（UTA）的化学家和工程师已证实，聚集光束、热量和高压能够促进二氧化碳和水直接生成可用的液态碳氢化合物燃料。这项可持续的新技术工艺简单、价格低廉，利用大气中的二氧化碳生产燃料，还能控制全球变暖。研究人员称，燃料...
风中凌 2016-04-18更新 (1) (1) 回复(0)阅读(412)
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转换率25.5%！独领风骚的硅基钙钛矿叠层太阳能电池

香港理工大学制造出了世界上光电转换效率最高的硅基钙钛矿叠层太阳能电池，他们是如何制备的，亮点又哪里，让我们一起探个究竟！香港理工大学研发的转换效率高达25.5%的硅基钙钛矿叠层太阳能电池在2009年钙钛矿太阳能电池刚出现时，其光电转换效率只有3.8%,但由于它具有优异的光伏特性而成为可持续发电领域的研究热点，研究人...
钢铁号 2016-04-18更新 (1) (2) 回复(0)阅读(731)
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人造太阳来了！能源问题的解决还会远吗？

核聚变可以高效地生产清洁能源，并且原料取之不竭，因此具有诱人的前景。科学家们正在携手创建国际热核聚变实验反应堆（ITER），通过受控热核聚变反应以获得无穷尽的新能源，这有望开启能源新时代。多年来，科学家一直在试图建立几乎能无限产出清洁能源的核聚变反应堆。目前尚在建设中的国际热核聚变实验反应堆（ITER，Inter...
风中凌 2016-04-17更新 (1) (1) 回复(0)阅读(507)
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藻类生物燃料还不能实现大规模生产

使用藻类生产燃料，一直是科学家们研究的热点，对于这项技术，人们寄予了厚望。但是，理想通往现实的路并非笔直，一篇欧盟联合研究中心发表的的文章就向人们说明了这种技术存在的不足之处。欧盟的“共同农业政策”要求各成员国消耗由农作物生产的生物燃料占总能源消耗的7%，但是采用农作物来生产燃料，未免显得“奢侈”，因此...
钢铁号 2016-04-17更新 (1) (1) 回复(0)阅读(492)
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太阳能为核能打助攻，核废料储存将会更加安全

通过调整原用于太阳能开发的新技术，科学家们想出了如何选择性地从核废料池中去除那些最难消除“钉子户”元素。毋庸置疑，该进展会使核废料的储存更加无毒无害，从而解决困扰了人们数十年的问题。可以说此举不仅开启了太阳能（地球上最有效的能源）进一步发展的大门，也完成了核燃料循环利用的关键一步。不久的将来，风能和太...
香椿丛林 2016-04-17更新 (1) (1) 回复(0)阅读(512)
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Nature communications文献解读：锂-聚硫非导体氧化物表面吸附与扩散平衡锂硫电池设计

背景前言与传统的锂离子电池相比，锂硫电池的比能量是其6倍之多，因其高比能量，它越来越受到关注，但在研究过程中有三个问题亟待解决：1、中间体锂多硫化物在电解液中的溶解，2、锂化硫体积膨胀大，3、锂硫化物上沉积物的不可控性。为解解决上述问题，科研工作者作出了巨大的努力来构建优异的阴极材料，比如封装硫以此来防止...
临窗观景 2016-04-16更新 (2) (2) 回复(0)阅读(411)
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中美研究人员在铝离子电池中采用石墨做电极材料 ——向新型、快充、安全的电池进一步迈进

由斯坦福大学、中国台湾和大陆组成的研究人员采用石墨做为铝离子电池的电极，从而提高了了该种电池的耐久性。在这项研究中，研究人员还利用电池内部泡沫间隙，使得负电极内部的离子能够更快的移动，从而提高充电速率。铝离子电池能够在一分钟之内完成充电。一个电极是铝箔，另一个是片层状石墨。两个电极之间通过安全盐连接。...
钢铁号 2016-04-15更新 (0) (0) 回复(0)阅读(388)
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网传锂电池有剧毒易爆炸专家称锂电池不可怕挺耐用

广为流传的网文对锂电池的质疑还包括：锂电池剧毒、短命、易爆炸，使用条件苛刻;无法回收利用，造成巨大环保压力……果真如此吗?人民日报“求证”栏目继续采访多位业内专家，探寻真相。锂电池是剧毒危险品?回应：锂电池不含剧毒物质，影响远小于铅酸电池“锂离子电池和锂电池严格说在概念上还是有区别的。”中国汽车技术研...
铁木真 2016-04-15更新 (0) (0) 回复(0)阅读(426)
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首款产品化氢燃料多旋翼无人机升空

轴距约1.8米，看起来很大，但还不到一大瓶可乐的重量，却可安全载重达5公斤，实际飞行时长达273分钟。10日，深圳科比特航空发布全球首款产品化氢燃料多旋翼无人机，工业无人机机身采用全碳纤维一体成型工艺，实现工业三防(防火、防雨、防尘)。无人机行业资深专家、哈工大孙明健博士介绍，“航时是工业级无人机解决一切作业难...
风中凌 2016-04-15更新 (0) (0) 回复(0)阅读(358)
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超级电容器电极材料“瓶颈”获突破

原料来自于储量丰富提取便利的铁盐、碳等，能在常温常压下进行合成，不产生有毒有害气体……近日，南京理工大学夏晖教授团队成功合成了非晶FeOOH/石墨烯复合纳米片，这种新新型非晶材料将大幅降低超级电容器的成本，极大地推动其商业化。一直以来，超级电容器电极材料的研究集中在纳米晶材料上，但是纳米晶材料的结构很难扩张...
风中凌 2016-04-15更新 (0) (0) 回复(0)阅读(334)
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生活不止眼前的锂离子电池还有远方的锂空电池

经济的发展、化石能源的快速消耗和环境的恶化成为近几年不可调和的矛盾。化石能源在经济的飞速发展中占据着重要的角色，但这种以能源、环境换经济的发展方式在去年全国大范围的雾霾的背景下越发显得捉襟见肘。以LiCoO2/C为代表的锂离子电池储能体系，由于能量密度等的限制，人们不得不去开发新的能源电池体系。在这个过程中，...
临窗观景 2016-04-15更新 (0) (0) 回复(0)阅读(366)
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轻型氢燃料电池系统为无人机供能

氢燃料电池是个好家伙，供能时间比电池长得多，而且无污染，排放的仅仅是水而已。可惜，氢储存不方便，必须存放在巨大的高压罐中，所以比较笨重。不过最近有一架Raptor E1电子无人机成功通过飞行测试，它的动力系统既不是锂离子电池，也不是常规的燃料电池，而是一种更轻型的氢燃料系统。苏格兰海洋科学协会1月19日在苏格兰奥...
临窗观景 2016-04-15更新 (0) (0) 回复(0)阅读(378)
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台湾推出新型软性锂电池材料

核心提示：台湾电池制造商辉能科技ProLogium通过长时间的研发旨在首先解决电池安全性的问题，在本月展出了新型的柔性电池技术FLCB“超薄软板锂陶瓷电池”，可以像纸片扭曲折叠，甚至在切开后仍不会发生爆炸照常工作。是应用于智能衣物及智能手表等可穿戴设备的理想电池材料。台湾电池制造商辉能科技ProLogium通过长时间的研发...
临窗观景 2016-04-12更新 (36) (1) 回复(0)阅读(353)
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寻求金属硅粉原料纯度高，粒度细

寻求金属硅粉原料纯度高，粒度细。量大！qq.814656802电话：18561037186
gump 2016-03-29更新 (2) (2) 回复(0)阅读(436)
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新能源汽车电机

受益新能源汽车，钕铁硼需求持续增长可期我们看好新能源汽车产业的高速发展，作为新能源汽车三大核心系统之一永磁同步驱动电机的转子的关键材料，钕铁硼需求将受益实现高增长；我们预计，在新能源汽车、风力发电、变频空调、汽车自动化等多领域共同拉动下，至2017全球高性能钕铁硼需求CAGR15%，增长至70000吨。
永磁集团 2016-03-24更新 (0) (0) 回复(0)阅读(579)